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　　在宏观方面，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部五部委早在去年就联合发布开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作通知，提出要坚持“政府引导、市场驱动、统筹谋划、循序建设”的原则，建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目，我国车路云一体化建设进入快车道。目前，已在20个城市试点“车路云一体化”应用，目标是要形成统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”以及智能交通、车辆智能管理、基础地图等标准体系。

　　在汽车卫星通信方面，中国电信与比亚迪联合推出汽车直连卫星业务，该技术目前已经应用于仰望 U8越野玩家版，这是全球首款搭载天通卫星通信功能的量产车型。这一系统的运用，为车载通信提供了更完备的通信手段，实现了卫星赋能汽车。即使在地面移动网络和固定网络覆盖不到的地方，也能提供可靠的双向语音通话、双向短信通信，保障车辆可按需接入卫星网络，提升车辆主动安全能力，为车主提供保底通信。这标志着“卫星+汽车”新场景的正式落地，开启了汽车通信技术的新纪元。

　　中国电信已经与产、学、研等方向的20余家生态代表单位共同发起成立“中国电信车路云一体化生态合作联盟”，聚焦汽车研发、生产、安全、营销、服务五大核心场景，打造汽车行业创新生态平台，提供汽车研发仿真云、自动驾驶云存储、智慧工厂、汽车质量管理、车机综合运营、汽车智能客服、智能座舱云智算、汽车出海服务、汽车直连卫星等创新产品，形成1张行业专属云网+5类行业场景+9大行业产品的综合产品能力，助力汽车行业网联化和智能化发展。