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　　积蓄新动能，我们有强大实力。近年来，我国在科技创新特别是原创性、颠覆性科技创新上取得了长足进展。比如在动力电池领域，从传统三元锂、磷酸铁锂到半固态电池，再到最新的全固态电池，电池材料研究接连突破，助推新能源汽车领跑全球。放眼世界，我国是全球创新能力上升最快的经济体之一，拥有最多的研发人员，发明专利申请量居世界首位，有能力占据新一轮科技革命和产业变革的先机。同时要看到，我国拥有强大的供给和需求优势，有利于将科技创新转化为产业应用。比如C919大飞机，供给端，仅研制就有1000多家企事业单位参与，带动6000多项民用飞机技术实现集群式突破；需求端，商业首飞仅一年多，就已收获上千架订单，迈入商业运营新阶段。依托供需优势，以企业为主体、市场为导向，加强产学研用深度融合，能让更多创新之花结出产业硕果。

　　积蓄新动能，我们有政策支撑。与发展新质生产力相适应的新型生产关系正加快完善。比如低空经济，从20多个省份将其写入政府工作报告，到多部门推出通用航空装备创新应用实施方案，再到民航局持续优化许可审批制度，得益于及时给力的政策“组合拳”，我国成为无人机第一大技术来源国，并在飞行汽车等领域走在世界前列。从设立5000亿元科技创新和技术改造再贷款，再到“两新”政策加力扩围……随着改革持续深化、政策持续显效，各类先进优质生产要素的流动和配置将更加顺畅，发展新质生产力将获得更精准给力的政策支撑。

　　透过一场场展会，人们能读出中国制造转型升级的充沛动能，也会对中国超大规模市场的需求优势有更加深刻的认知。一段时间以来，中国经济面临着需求不足的压力，居民消费能力和消费意愿不强，稳投资难度有所加大。对这一问题，有关方面高度重视，采取了一系列举措予以应对。特别是今年9月份以来，随着一揽子增量政策逐步落地，“两新”“两重”工作扎实推进，需求潜力正得到有效释放。1至11月份，社会消费品零售总额同比增长3.5%、固定资产投资增长3.3%……新发布的多项经济指标，反映了需求端出现的积极变化。

　　我国拥有14亿多人口、4亿多中等收入群体，居民消费不断升级，巨大市场需求有待释放。以新型城镇化建设为例，我国城镇化率还有很大提升空间，而城镇化率每提高一个百分点，可以拉动万亿元规模的新增投资需求和2000多亿元的消费需求。节能降碳改造、数字绿色等新型消费业态、养老托育等“一老一小”服务消费……“人民群众对美好生活的向往”孕育着广阔的市场空间，将不断催生新供给、创造新需求。放眼全球，这样的需求优势是独一无二的，也是足够稳固的。

　　以新能源汽车为例。这些年，中国汽车产业较早转型，政策体系相对完善，逐步成长为全球新能源汽车产业的领跑者，今年几场车展又推出许多亮眼的新车型。也要看到，在汽车绿色化、智能化转型的赛道上，许多国外企业也在“紧踩油门”、奋起直追。像今年进博会的汽车展区，不少以生产油车起家的海外传统车企，展出的车型却是“一水儿”的新能源汽车。总体来看，汽车、集成电路、电子信息、人工智能等许多赛道拥有广阔空间，但也迎来愈发激烈的市场竞争。我们唯有主动作为、积极进取，持续不断地提质增效、推陈出新，才能在竞争中占据有利地形，实现更大发展。