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　　而随着该品牌旗下全新旗舰大型SUV——零跑D19的发布，预计能够迎来更多的关注。回顾零跑过往的产品策略，“高性价比” 始终是其打动用户的核心优势，从入门级车型到中端产品，亲民定价与丰富配置的组合拳屡试不爽。因此，市场对零跑D19也抱有相同期待，若该车定价能延续这一亲民风格，保持 “配置越级、价格厚道” 的特质，那么凭借旗舰车型的产品力加持，其订单量大概率能交出亮眼答卷，甚至有望成为品牌在高端市场的 “破局之作”。

　　随着smart精灵#5 EHD插混版的推出，让smart精灵#5整个车系的准入门槛得到进一步下探。在此之前，smart精灵#5仅有纯电版本在售，其23.99-37.99万元的售价区间，在当前竞争白热化的新能源市场中，始终难以突破 “小众个性” 的定位。并且受限于定价与使用场景，该车型的销售表现长期处于不温不火的状态。而此次插混版车型的补位，不仅精准覆盖了非限牌城市消费者的核心需求（如无续航焦虑、兼顾燃油经济性），更以18.99万元的预售价直接降低了购车门槛。从市场竞争力来看，这一调整既填补了纯电版在使用场景上的空白，又通过价格优势拉近了与主流消费群体的距离，让这款中型个性SUV的市场潜力得到显著释放。

　　最近两年硬派SUV市场逐渐升温，各家车企都瞄向了这块市场，但如何打出差异化赢得更多消费者关注以及买单，是重中之重。所以，很多品牌开启“把理想塞进陆巡” 的创意，让旗下的硬派车型既要具备新势力级别的智驾能力与豪华配置，又要叠加更强悍的越野性能。当然，像方程豹豹8、猛士M817等车型通过车型属性以及配置丰富度，最大限度的满足家庭用户，打破硬派和家用的二元对立，确实获得市场不小的份额。那么，随着捷途纵横G700的推出，是否能分的一杯羹，我们也将拭目以待。

　　内饰方面，虽然该车被覆盖较为厚重的伪装，但通过细节还是能够发现一些端倪。其中控屏下方岛台设有双把手设计，预计该车加入越野属性的元素，与极氪9X形成差异化需求。动力方面，目前官方并未透露更多细节，参考极氪9X搭载浩瀚超级电混，可支持900V混动高压架构，其搭载2.0T超级电混专用发动机，最大功率为205kW，前后双电机最大功率分别为前290kW/后370kW，系统综合最大功率可达1030kW，0-100km/h加速时间3.1秒。

　　根据此前消息，别克至境世家纯电版基于全新逍遥架构打造，集成品牌在智驱、智驾、智舱领域的核心技术成果，提升了这一技术赋能显著提升其抢占当下新能源市场份额的综合竞争力。作为GL8家族新旗舰，其定位将高于现有世纪车型，还将同步提供插混、纯电双动力选择，整体定价或触及百万级区间。值得关注的是，尽管GL8在MPV市场拥有公认的高江湖地位与稳固市场基本盘，但百万级定价若落地，仍将面临不小挑战。究其原因，关注者价位的用户对于产品需求不单单是智驾、智舱等基础表现，更看重产品所承载的附加值，这其中包含品牌溢价、场景化体验以及身份象征等方面，因此，后续别克如何为这款旗舰车型讲好价值故事，清晰传递其差异化优势，将直接关系到它能否在高端新能源MPV市场站稳脚跟。

　　根据目前小鹏公布的最新交付数据来看，2025年9月，小鹏汽车共交付新车41581台，同比增长95%，环比增长10%，单月交付量突破4万台。同时，1-9月，小鹏汽车累计交付新车313196台，同比增长218%。而随着增程版的小鹏X9的推出，预计将带来更亮眼的销量成绩表现。毕竟，从现有的MPV市场来看，更多用户会关注混动版车型，而凭借800V平台以及5C快充等能力以及现有小鹏X9的良好产品力加持，让这款增程版的小鹏X9一直有着不错曝光度和关注度，后续只要定价足够有诚意，或将成为MPV领域一匹黑马。

　　车型尺寸上，极氪7X长宽高分别为4825/1930/1666mm，轴距为2925mm。动力方面，极氪7X单电机最大功率为310千瓦，0-100km/h加速分别为5.8秒和5.7秒；双电机最大功率475千瓦，0-100km/h加速3.8秒。极氪7X全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，拥有空气悬架和CDC电磁减振系统，提供智能魔毯。值得一提的是，从最新一期《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十一批）》来看，新款极氪7X的纯电续航分别为600km、620km、715km、770km、802km。

　　从销量表现来看，现款极氪7X车型月均销量约5000台，市场表现整体不温不火。更值得关注的是，其核心竞品如乐道L60、小鹏G7、特斯拉Model Y等，销量均处于其上方，这意味着极氪7X亟待通过强化产品能力实现市场突破。不过，现款极氪7X并非无优势可言，其在空间设计上充分兼顾家用属性，且舒适性配置在同级车型中表现突出，这为其积累了一定用户基础。随着后续新款车型的推出，若能进一步放大现有优势并针对性补足短板，这款车有望带动销量进一步向上。

　　作为岚图品牌的全新旗舰SUV，岚图泰山入市之后将于同级别9系列车型展开竞争，例如理想L9、问界M9、极氪9X等车型。从外观上来看，岚图泰山并没有采用过分的设计风格，所以能够吸引到理想L9、问界M9这些家庭客户，毕竟在这个级别市场的消费者主要还是喜欢稳扎稳打，不会过于张扬的造型。同时，岚图泰山还将搭载华为四激光雷达智能辅助驾驶方案、HUAWEI ADS 4+鸿蒙座舱HarmonySpace 5，并配备空气悬架、后轮转向等配置，所以能够吸引到更多关注配置层面的用户。

　　作为星途品牌旗下又一全新车型，星途ET5采用全新的设计，并将搭载地平线城区辅助驾驶系统HSD以及地平线TOPS，带有一颗前向半固态激光雷达大大提升这款车的智能辅助驾驶能力以及用户使用感受。同时，该车入市之后将与小鹏G6、特斯拉Model Y等强调辅助驾驶能力的同级车型进行正面竞争。值得注意的是，奇瑞集团下面的几个品牌包含奇瑞、星途、捷途等，都没有让市场铭记的设计语言，这点确实需要官方抓紧打造体系化造型，提升品牌以及车辆的辨识度。

　　尺寸方面，iCAR V27长宽高分别为4909（小书包版）/5055（备胎版）x 1976 x 1855/1894（带行李架）mm，轴距2910mm。值得一提的是，iCAR V27此前工信部公示版本未搭载激光雷达。但根据官方新车图片，iCAR V27后续将推出搭载激光雷达和地平线顶级芯片的高配版本。动力方面，新车将采用由1.5T发动机与电机组成的增程系统，发动机最大净功率为105kW，并会拥有后驱以及四驱版本，其中四驱版的最大功率有望达到335kW，最大CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程有望突破1000公里。

　　我们能够看到iCAR V27朝着精致化越野属性的电动SUV发展，新车不仅拥有不错的通过能力，而且搭载激光雷达和地平线顶级芯片，兼顾远途自驾和智驾的需求。同时，在同级别中大型SUV市场，其主要面对的是方程豹钛7等车型，这几款车都是打破硬派和家用的二元对立，做一个多面手。未来iCAR V27能否成功除了自身产品力过硬，还需要其最终定价，虽然传言预计售价在20-30万区间，但用户端市场还需要厂家进一步释放诚意。

　　回到产品，该车汲取宝马VNKX（Vision Neue Klasse X）概念车的设计，基本大部分保留了下来。前脸设计也是源自于BMW 1500车型，竖条的经典双肾格栅从曾经的镀铬装饰样式，在这个时代以灯组语音替代，结合中央日间行车灯组的设计，官方称之为“天使之翼”前脸。新世代iX3的尾部并未采用贯穿式尾灯设计，中央凹陷部分与宝马M车型前脸设计有着很高相似度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1895/1635mm，轴距为2895mm，未来国产版车型为了后排乘坐空间表现，轴距预计将加长100mm，同时后排座椅座垫也会有对应的加长处理。

　　此前官方正式公布了海外版iX3 50 xDrive的相关参数，新车采用800V平台打造，搭载108度大圆柱电池以及前异步、后励磁同步电机，最大输出功率来到345kW，峰值扭矩645牛·米，官方的0-100km/h加速时间为4.9秒，极速为210km/h，官方WLTP续航为805公里，CLTC续航为900公里，官方电耗为15.1kWh/100km。充电速度方面，官方称新车最大充电功率可达400kW，10分钟可以实现427公里的补能需求。

　　内饰部分，新车配备了小尺寸的内嵌式全液晶仪表盘并搭配AR-HUD抬头显示系统，双辐式多功能方向盘匹配电子怀挡机构，中控台上配备了30英寸贯通式6K多媒体触控屏。配置方面，新车采用的是2+2+2样式的6座空间布局，并配备256色全车氛围灯以及三种香氛，同时还搭载了23扬声器。智能化方面，新车标配猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速辅助驾驶和泊车辅助；高配车型搭载猎鹰700辅助驾驶系统，覆盖城市NOA辅助驾驶，支持ETC通行等功能。

　　新车尺寸方面，车身长宽高分别为5150/1995/1800mm，轴距为3120mm。动力方面，新车搭载1.5L增程式混合动力系统，并配备采用前后双电机以及智能四驱系统，其中发动机最大功率为115千瓦，0-100km/h加速实现5秒级；电池组方面，根据此前工信部申报信息，新车将拥有33.6798kWh和39.9168kWh两种容量的磷酸铁锂电池可选，WLTC工况下纯电续航里程分别对应170公里与180公里；而根据官方表述，新车的CLTC工况下，纯电续航有望超过220公里，综合续航超过1400公里。

　　据我们整理，四季度即将发布的重磅车型已超十余款，这其中还不涵盖一些年代改款或热度相对较低的车型。当然，此次汇总的重磅车型已从中国品牌到新势力再到海外品牌，涵盖了市场各个层级，相信各位已经选好了自己的心中所爱。如果您打算在近期换车的话，不妨可以关注一下，毕竟很多车企会在上市期间推出不少诱人的限时权益，或许就能让您更合适的购入新车呢？当然，十月份亦或是四季度内有哪款车型是大家最为期待的呢？欢迎在评论区交流。（文/汽车之家 周易）