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　　V2X直连通信芯片可根据整车实际需要，集成到TBOX或者智能座舱域控制器中，一般为1颗。LTE-V2X主要实现基本安全应用、交通效率类提升和部分自动驾驶业务，通过提供增强的行车环境感知能力，避免大多数碰撞事故。NR-V2X面向更高需求的应用，通过更灵活的设计，支持低时延和高可靠性要求的V2X业务，最终支撑实现完全自动驾驶。NR-V2X是LTE-V2X的技术增强和补充，并在将来与LTE-V2X长期共存、针对不同用例提供服务。

　　GNSS导航芯片是导航终端的核心，其定位精度、功耗、体积等方面的性能直接影响导航系统的运行表现。GNSS芯片包括基带芯片和射频芯片，射频芯片负责接收信号，基带芯片负责对接收到的基带信号进行解码，主流GNSS芯片均采用基带和射频芯片集成的方式。GNSS芯片配合算法共同决定了GNSS系统的导航定位精度，目前，主流GNSS芯片均支持GPS/Glonass/Galieo/北斗多模和L1/L5双频制式，主流制程一般在14nm-28nm，定位精度已提升至亚米级甚至厘米级。

　　UWB芯片作为实现UWB功能应用的核心电路集合，目前其主流制程一般在28nm。UWB频率带宽较大，脉冲波形非常窄，决定了UWB芯片内部射频及模拟模块需要支持更高的带宽；同时，由于UWB 芯片是利用电磁波的飞行时间来做测距，时间戳要解算得非常准确，芯片信号处理部分不能引入过多的非固定延迟；此外，UWB芯片应用需要有大量工程实例算法迭代，开发难度较大。UWB芯片主要评价指标包括：速率脉冲模式、频段、功耗、面积、成本等

　　因价格及应用场景发展，当前汽车移动蜂窝通信芯片主要以4G为主，5G芯片渗透率正在快速提升。根据世界移动通信大会（MWC）主办方GSMA发布《2022中国移动经济发展》报告显示，2021年中国新增的5G连接超过2.85亿，5G连接总数占全球5G连接的75%；预计到2025年，中国5G连接总数将从2021年的4.88亿增至8.92亿。根据前瞻产业研究院数据，中国5G芯片市场规模将从2020年的2.41亿美元增长到2027年的75.09亿美元，年复合增长率达到63.4%。中国5G市场的领先也为4G/5G在汽车领域的应用和普及提供了良好的发展环境，据前瞻产业研究院预计，到 2025 年在5G快速建设与产业链成熟度快速提升的推动下，中国车联网渗透率或提升至77%左右的水平，市场规模有望达到接近万亿级别。预计2025年TBOX装备率将达85%，5G通信芯片的占比将从2%提升到约29%。

　　移动蜂窝基带芯片方面，行业技术壁垒高、研发周期长、资金投入高，经过从2G到5G多年发展后，多家知名企业相继退出，市场高度集中。从4G基带芯片市场占比看，高通仍然占据主导地位，三星、华为海思、紫光展锐、联发科、中兴微电子等实力较强。目前5G基带芯片设计厂商仅有美国高通、联发科、三星、华为海思、紫光展锐，呈现寡头垄断的格局。移动蜂窝射频芯片方面，国际企业占据主导，Skyworks、Qorvo、博通和 Murata 四家公司占据了85%的市场份额，其余15%的市场为高通、联发科，紫光展锐、卓胜微等企业。

　　2015~2019年，中国汽车蓝牙芯片年复合增长率为16.1%，预计到2023年，车用蓝牙设备年出货量达到1.15亿，93%的新出产汽车（包含轿车、卡车和SUV等）都会将蓝牙作为标配，车载信息娱乐系统将采用蓝牙连接，助力提升车载娱乐体验。而在汽车制造和后装解决方案市场，蓝牙也将全面渗透，至2023年，全球道路上行驶的汽车中将有半数以上搭载蓝牙。另外，随着蓝牙在智能手机中的渗透率达到100%和蓝牙导向功能的加入，未来将有越来越多的汽车制造商采用手机来取代目前的汽车钥匙。预计2023年，密钥卡、传感器和其他车载应用等其他用例将占蓝牙汽车全部出货量的24%。

　　蓝牙芯片厂商的经营模式分为IDM模式和Fabless模式。其中90%以上的蓝牙芯片厂商的经营模式为Fabless模式。高端蓝牙芯片产品由欧美蓝牙芯片大厂垄断，代表性企业包括Nordic、Dialog、TI、ST、Cypress、Silicon Lab等，该类企业技术及资源实力雄厚，且具有先发优势，在全球低功耗蓝牙芯片市场份额占据较高的市场份额，企业平均毛利率在45%以上。中国蓝牙芯片行业参与者多集中在低端蓝牙芯片市场，包括海外厂商、传统集成电路企业、初创企业，代表性企业包括泰凌微、汇顶科技、桃芯科技、紫光展锐等。

　　国家不断出台相关政策引导北斗导航应用的发展，2022年，工信部出台《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》，指出要培育北斗大众消费新应用，重点突破系列关键技术，加快推进高精度、低功耗、低成本、小型化的北斗芯片及关键元器件研发和产业化，形成北斗与5G、物联网、车联网等新一代信息技术融合的系统解决方案。预计从2021年到2031的十年间，全球GNSS接收机的年出货量将持续增长，从2021年的18亿台套增长至2031年的25亿台套，其中亚太地区仍将是最大市场。（资料来源：《EO and GNSS Market Report（“地球观测”和“全球卫星导航系统”的市场报告）》）

　　经过近几年的发展，华大北斗、北斗星通、华为海思、紫光展锐等国内企业逐步突破技术瓶颈后来居上，芯片和解决方案能力已经在全球范围崭露头角总体性能达到甚至优于国际同类产品，全面实现国产应用，从产业链源头支撑中国北斗GNSS系统建设。当前，北斗导航芯片全部实现国产，模块累计销量已突破8000万片，高精度板卡和天线%的市场份额，并输出到100余个国家和地区，在“一带一路”沿线国家开拓市场。国内华大北斗主要从事导航定位芯片、卫星定位、定位算法的研发工作，主要面向汽车互联和智能终端等领域，目前华大北斗的GNSS芯片已经实现了厘米级的定位精度。紫光展锐推出了高性能、高集成度、全国产自研的双频卫星定位导航授时芯片，支持GPS/北斗/GLONASS/Galileo等全球主流导航系统，具有小尺寸、低功耗、抗干扰等特性，且支持车规标准。此外，北斗星通、武汉梦芯科技等均推出了基于国内北斗定位系统的GNSS导航芯片，我国在GNSS导航芯片上已基本实现自主可控，全球竞争力加速提升。