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　　地铁带来了便利，也带来了“幸福的烦恼”。在一些站点周边，电动自行车如雨后春笋般涌现，常常停放得杂乱无章。此前，八一立交桥站就是个典型例子：由于提前半年通车，配套设施未能同步完善，市民曾吐槽“没地方停”“人行道都堵了”。面对呼声，相关部门迅速行动，72小时完成360平方米地面硬化，腾出桥下闲置空间，连匝道区域也被巧妙改造，“变”出400多个车位。这种“硬核扩容”直击“停车难”痛点，用实打实的空间供给，给市民吃下了“定心丸”。

　　如果说八一立交桥站的治理展现了“硬功夫”，那山东大学站诠释的则是“软智慧”。这里没有简单“贴罚单”，而是先找“病因”——市民习惯扎堆停在西侧，导致“西紧东松”。于是，工作人员在高峰时段现场引导，用一张张“座椅信”替代生硬清理，温馨提示“此处禁停，请移步指定停放区”，字里行间透着温度。更有巧思的是，停车区还将融入山大元素、历城文化，让车位成为“文化小窗”。这种“软引导”比“硬管理”更具智慧：不是跟市民“对着干”，而是用理解和尊重唤醒文明自觉。当“要我停”转变为“我要停”，治理便真正走进了人心。