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　　在高楼林立的城市间穿梭，一小时的行程已经算是相对近的距离。没有私家车时，公共交通虽便利，却无法将每个人送至目的地，站点到目的地的那段距离，总让人左右为难：坐车显得大材小用，步行又耗费时间。这就是共享单车存在的理由，它解决了尴尬的最后一公里，让生活更便捷。然而，便利的背后也隐藏着麻烦。 中午或下午，原本整齐停放的自行车往往散落街头巷尾，显得杂乱无章。一条街、一条巷，甚至马路旁都零零散散地停着几辆，仿佛被随意丢弃的杂物，不仅影响市容，也干扰交通秩序。然而到了第二天清晨，这些曾经凌乱的车子又仿佛经过魔法般整齐排列，等待着新一轮的骑行。

　　剪锁只是赵军工作的一部分，他还需对每辆车进行细致检查、清理车身广告、重新贴上二维码。他每天维护两百到三百辆单车，繁忙时甚至上千辆，工作长达十小时，每日辛劳过后，满头大汗的他也从不抱怨。炎炎夏日，烈日下，赵军与同事们仍在街头穿梭，他们的蓝色身影成为城市中独特的风景线。 工作中，赵军也曾遇到冲突。2018年，他在大明宫国家遗址附近剪掉一把私锁时，因与人争执，被录下视频，导致公司扣薪2000元。但他从中吸取教训，在网络上传剪锁视频，意外获得关注，逐渐成为网红，积累45万粉丝和千万点赞。成名并未改变赵军，他仍保持本色，每次视频结尾都谦逊地说：谢谢大家的支持。 2019年，工人日报称他为共享单车锦衣卫，同月人民日报报道他的视频，引发大量关注，人们在谴责上私锁行为的同时，也赞誉赵军的勤勉与尽责。