开云体育- 开云体育官方网站- 开云体育APP如何方便市民、游客了解北京中轴线的相关信息、预约/购票、获取服务、参加活动？带着这些问题，牛语晨对中轴线处遗产点进行了实地走访，通过问卷分析、信息收集等方式了解各文化景点的现状：15处遗产点的开放时间不一样，需要提前了解；购票方式主要是线上，且较分散，只有少数能现场售票；仅有部分景点提供讲解服务；各遗产点在特色服务与研学活动方面差异较大；在特色文创方面，各遗产点差异大，其中故宫、国家博物馆的文创最为丰富……

　　对此，李槟子从四个方面给出了建议：一是各级各类学校都应该有组织、系统地研究首都独有的文化资源——中轴线，必须全面地认识和掌握；二是面向青少年学生群体，开发他们喜闻乐见的中轴线新文创产品，亦包括新载体和新形式；三是将中轴线主动与日常学习和校园活动相结合，在课堂、作业、练习、考试、班会、课间等环节中，有机渗透中轴线文化；四是探索创新举办中学生“学生自命题”活动，让中学生尝试用中轴线素材出题目，并且实战应用，激发内生探究的动力。

　　“北京中轴线是一套完整的故事体系，建议教育部门在中小学各个学科的教研组中设计专题学习和研究，系统梳理和呈现各遗产点的历史背景、文化特色以及空间几何、天文地理等方面的深刻内涵，构建出一条连贯性和故事性的‘旅游路线’。”李槟子表示，教育部门应把中轴线与日常的语文、数学、英语、地理、历史、美术等学科的知识点和能力点相结合，深入挖掘中轴线的文化历史内涵和当代的教育资源价值，系统掌握首都教育系统“身边”的教育资源。

　　“公交站牌是每个公交站台的基础设施，可以将该基础设置和中轴线文化建设相结合，利用公交站台促进中轴线文化学习和游客路线指引。”陈梓涵说。于是，她给出了自己的建议：在没有电子显示牌的公交站台，可以将正面的北京市地图换成“中轴线文化指示图”。“中轴线文化指示图”可以包括周围有哪些中轴线遗产点位，每个遗产点位的简略信息，以及怎样到达这些遗产点位；在有电子显示牌的公交站台，可以将该电子显示牌复用，兼当“中轴线文化指示图”的作用。

　　在商业运营方面，王稚画提出了四点建议：一是开设非遗技术体验馆、非遗工作坊等，将非遗引入南中轴线胡同，打造非遗汇聚的胡同群落；二是将小而散的商业店面搬迁到较大的商业街周围，形成汇聚的特色文化商业街区；三是将后海与南锣鼓巷形成的商业环境保护一体化经营模式引入南中轴线，打造前门以南非遗传承主题公园，联系天桥文化，形成南锣鼓巷与后海联动发展的模式；四是在中轴线沿途设置公交专线等一体化旅游设施，打造南北两条精品旅游路线。

　　刘书彤为鼓楼南侧“焕新”提出了五点建议：一是在立面空间增加绿色，对于建筑立面突兀但品质较好的，挖掘空间点种植大树进行掩映，在突兀立面的底部种植爬山虎，形成垂直绿化墙体；二是在屋顶空间增加绿色或木色，平台地面采用自然的深栗木色，增加轻质土花箱种植；三是对立面较差的建筑进行风貌整治，拆除杂乱设施，更换不符合风貌的门窗，更新破旧的立面；四是对暴露的设备管道进行包装改造，与建筑立面一体化设计；五是整改屋顶瓦面，喷涂为“青砖黛瓦”的深灰色。

　　万宁桥南路东侧有限重10吨的标识牌，实际承重是多少呢？带着这个问题，王奕钧对白天经过万宁桥的5条公交线路运营车辆进行了拍照，并根据其车身标明的车辆型号进行了查询，对车辆质量进行了统计。统计结果显示，5条公交线路运营车辆的整车质量远超限重标准。对此，王奕钧建议，采取机动车禁行措施，将万宁桥所在的地安门外大街改造为步行街，打造北中轴线上“一轴”（地安门外大街）、“两翼”（南锣鼓巷街区和什刹海街区）、“三节点”（鼓楼、万宁桥和地安门）的文化商业街区。

　　周智缘、宋诗伦、卞孟鑫一起建议把这座纪念馆分为三部分。第一部分先介绍中轴线的历史，这一部分可以把四周的场景做得复古一些，比如在墙壁上嵌入一块屏幕，播放一些老北京日常生活的画面。这样可以让游客身临其境地感受到中轴线历史的久远。第二部分可以布置一些关于这12年申遗历程的照片，以此来介绍12年申遗路程的艰辛，比如可以将世界遗产大会上用过的木槌和落槌板摆放在此。第三部分内融入一种AI大模型，孩子们可以向它问出问题，AI作出回答。他们希望通过建设北京中轴线申遗博物馆，将北京中轴线这份珍贵的文化遗产分享给全中国、全世界和全人类。