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　　该店负责人介绍，平常到店的新手顾客最关心的问题就是价格，店内销售数量较多的公路自行车价位在3000元至5000元，其次是车辆的配置。他说：“新手进店先看价格，如果预算足够就会关心车的外观，如果有喜欢的颜色，店里又正好有合适的尺寸，他们基本就会购入。还有一部分消费者会考虑品牌。看配置的人很少。”随着骑行运动越来越受欢迎，也有消费者会先在网上查询车辆的信息，从网友的介绍中了解车辆的外观、性价比，最后到店试车。

　　张韬表示，碳纤维材质相比传统金属材质，拥有更好的抗疲劳和减震效果，碳纤维制造工艺允许更大的设计自由度，允许更复杂的造型设计，是绝佳的公路自行车制造材料。骑行时，由于轻便，骑行者会感觉起步更加容易，加速更快，舒适度更佳。目前，变速套件的电子化程度越来越高，已经出现了无需电线链接的无线电子变速。依靠电信号无线传递，驱动远端电池电机替代传统钢丝绳拉线变速，变速速度更快、精准度更高。且支持自定义编程，拥有更高灵活度。

　　在采访中，不少消费者来到展车旁，将普通公路自行车与其进行对比。有两年骑行经验的消费者周先生表示，选手参赛使用的车辆除了要求轻量化，还对气动设计有要求。“我自己的车仅是入门级，刹车线等线管都是外露的，车架、车把的外形风阻也比较大。店里这款选手同款车的线管都隐藏了起来，车架和车把也用了气动设计，空气阻力也就小了一些。现在这些高端配置不断普及，预算不高的骑友也能享受到这些科技。”（苏昭宇 黄敬敏）